【返大陸】久々のボーダー越え＊旧ブログ

「新線開通」とか「新型車導入」と言う言葉にメチャ弱い「元・鉄オタ」なアタクシ。
8月15日に営業運転を開始した「KCR（九廣鉄路）落馬洲支線」に乗ってきました！

これまで、鉄路での中・港ボーダー越えはKCR終点の羅湖（Lo Wu）1箇所でした。すでに10数年前からここの出入境ゲートは限界を超えており、鉄路による出入境ポイントの早期増設が叫ばれていました。そういうわけで落馬洲支線は「待望の…」というところ。

がしかし。
開業早々、香港メディア、とりわけ「揚げ足取りの天才」と言えます『蘋果日報』などが、「あそこが悪い、ここが不便、どこそこがおかしい…」などのネガティブ報道を展開しておりまして、そこまで言うならいっぺん我が目で確かめておこう、というわけで乗りに行ったのであります。

KCRの紅磡（ホンハム）から40分弱で上水（ションソイ）に到着。ここから在来の羅湖方面と新設の落馬洲方面へと分岐します。湿田が広がる自然保護地区を通過するため、落馬洲までの99％はトンネル。よってのどかな田園風景を楽しむ、というわけにはまいりません。

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